
22
2022
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03
負(fù)壓救護(hù)車小常識(shí)
面臨如此嚴(yán)峻的疫情情況讓人揪心,當(dāng)空氣都會(huì)傳染病毒的時(shí)候,普通救護(hù)車就已經(jīng)不能勝任了,所以一臺(tái)專用的負(fù)壓救護(hù)車是必不可少的。
面臨如此嚴(yán)峻的疫情情況讓人揪心,當(dāng)空氣都會(huì)傳染病毒的時(shí)候,普通救護(hù)車就已經(jīng)不能勝任了,所以一臺(tái)專用的負(fù)壓救護(hù)車是必不可少的。
什么是負(fù)壓救護(hù)車?
負(fù)壓救護(hù)車,即防護(hù)型救護(hù)車,它與普通救護(hù)車的最大區(qū)別就是能“負(fù)壓隔離”,主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉(zhuǎn)運(yùn)。
首先,它有一塊獨(dú)立的空間,在這一塊空間里,它要完成車內(nèi)車外的空氣交換,而這里面是需要通過(guò)先消毒再過(guò)濾,然后才可以去完成的,而這一塊空間我們把它叫做負(fù)壓艙,它具備良好的隔離性、防腐性、通風(fēng)性、耐菌性等特點(diǎn),所以負(fù)壓艙內(nèi)是安全衛(wèi)生的,用它來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性病人是最合適的,它能滴水不漏的防護(hù)病毒再傳播。
負(fù)壓救護(hù)車的工作原理
這就好比是,上游干凈的水流向下游時(shí),中間經(jīng)過(guò)一個(gè)污染源,為了保證流向下游的水干凈無(wú)污染,就必須在污染源處裝一個(gè)消毒和過(guò)濾的裝置,這個(gè)裝置就相當(dāng)于負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)的負(fù)壓裝置,它使車內(nèi)氣壓低于車外大氣壓,讓空氣只能由車外流向車內(nèi),并將車內(nèi)的空氣進(jìn)行殺菌處理后排出,使負(fù)壓艙內(nèi)形成一個(gè)固定的空氣流場(chǎng)區(qū)域,空氣由清潔區(qū)(醫(yī)務(wù)人員區(qū))流向感染源區(qū)(病人區(qū)),負(fù)壓車艙內(nèi)的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間,使得空氣流的死角和漩渦流最小。
在車內(nèi)氣流控制上,清潔的空氣從上方進(jìn)入車內(nèi),從車下被排出,這就可以盡力保證醫(yī)護(hù)人員頭部位置的空氣是干凈無(wú)菌的,而病人躺臥處的空氣是被污染的,隨著排風(fēng)和過(guò)濾裝置被排到車外,排到車外的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾,同樣是干凈無(wú)菌的空氣。
負(fù)壓救護(hù)車對(duì)防護(hù)疫情的重要性
負(fù)壓救護(hù)車能夠有效隔離感染者。由于進(jìn)入負(fù)壓艙內(nèi)的空氣都是新鮮的,且無(wú)循環(huán)空氣,使病源體在艙內(nèi)“無(wú)處藏身”,就像一個(gè)“無(wú)菌室”一樣,所以在負(fù)壓救護(hù)車上救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí),可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員與病人間交叉感染的機(jī)率,同時(shí)也避免更多人群的感染,做到真正的“安全隔離”。
針對(duì)此戰(zhàn)疫德侖奈特加班加點(diǎn)趕制負(fù)壓救護(hù)車,以期盡快交付高質(zhì)量產(chǎn)品馳援疫情一線,貢獻(xiàn)自己的力量。
心系中國(guó),眾志成城!在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,德侖奈特將與廣大醫(yī)護(hù)工作者一同奮戰(zhàn)在救護(hù)一線,齊心協(xié)力打贏這場(chǎng)沒(méi)有“硝煙”的疫情防控戰(zhàn)!寒冬將盡,守望春歸。在戰(zhàn)役路上,德侖奈特時(shí)刻準(zhǔn)備著,與疫情賽跑,守護(hù)生命安全,遼寧,加油!中國(guó),加油!
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